潮新闻客户端 记者 陈颖
8月25日下午四点，留石高架路（运溪高架路留运互通至235国道段）、两山隧道剩余I、J两条匝道开通将试运行。前几个月前，杭州绕城高速公路三墩收费站已开通运营，今天这部分路段开通后，意味着留石高架路西延段主线及所有匝道全面开通，市民可通过留石快速路一路高架直达杭州西站。
(资料图)
走杭州西站更方便了
留石高架路西延段主线和匝道全面开通后，会带来哪些利好？
根据此前规划，留石快速路西延工程全长约15公里，范围自三墩收费站至现状科技大道与15国道交叉口，线路位于规划火车西站的北面，采用“高架+隧道”的形式，建设匝道与火车西站连通。留石快速路西延段全面开通后，是车辆进出火车西站和临安融入主城区的主要快速通道之一。
“以后走留石快速路到杭州西站会更方便了，现在不论是主城区出发去西站还是从临安方向通过235国道去西站，都可以一路走快速路，然后经两山隧道进入匝道，直接进入杭州西站的落客平台。”杭州的出租车师傅老余得知这个事情很高兴，“现在送客人去杭州西站的次数也不少，能走得更顺畅就是好事情。 ”
留运互通
据了解，留运互通工程共有8条匝道，本次开通剩余的A、B、C、O4条匝道。其中，A匝道为235国道往瓶窑、杭长高速方向，B匝道为235国道往杭州西站、文一西路方向，C匝道为文一西路、杭州西站往235国道方向、O匝道为瓶窑、杭长高速往235国道方向。
留石高架路两山隧道J匝道为运溪路向东进两山隧道往荆长路、G2504绕城西线方向，两山隧道I匝道为留石高架路往运溪路地面方向。
今天下午，记者从杭州主城区体育场路出发，沿着留石快速路一路向西行驶，体验了一番走留石快速路去杭州西站枢纽的“快感”。抵达杭州西站后，记者看了看时间，用时40分钟，一路都颇为顺畅。
拉近主城区与临安的时空距离
值得一提的是，这次留石快速路向西延伸到了老余杭附近，与科技大道快速路相接。
这次开通的科技大道互通4条匝道及主线匝道，分别为235国道主线上下匝道、A、B、C、D匝道。互通主线为235国道至运溪高架、G2504绕城西线上下匝道，A、B匝道为杭州、运溪高架路往科技大道、禹航路方向，C、D匝道为科技大道、禹航路往运溪高架路、杭州方向，这对青山湖和未来科技城的居民来说是一大利好。
科技大道
科技大道快速路是临安区内的一条东西向快速路，连起了临安城区和青山湖科技城，留石快速路与相连后，青山湖科技城的居民前往未来科技城和杭州主城区可以一路走快速路直达，不用再一路等红绿灯。
“青山湖科技城原来没有快速路与主城区、未来科技城直接相连，现在从青山湖到拱宸桥、新天地、三墩这些区域可以走留石快速路直达。”在杭州拱墅区工作的张文，在杭州城北跟青山湖科技城都有房子，“从主城区开车过去还能避开文一西路、余杭塘路这些容易拥堵的路段。”
作为杭州市“四纵五横”快速路网中最北面的一横，也是亚运会重要交通保障工程，留石快速路西延段把青山湖科技城融入杭州快速路网，成为城西科创大走廊一条重要的东西向快速出行通道。紫金港科技城、西湖大学、绕城高速、未来科技城、铁路西站枢纽、杭州中环、绕城西复线（二绕）等重要区域被一一串联，大大拉近了临安与主城区的时空距离。
非浙不限行 行车需注意限速
今后，留石高架路科技大道互通、留运互通匝道、两山隧道匝道对非浙A号牌机动车都不限行。
不过，有几个注意事项还是得提醒大家。
首先是是禁止行人、非机动车通行；禁止载货汽车、专项作业车、摩托车、挂车、轮式专用机械车、拖拉机、特型机动车通行；禁止载运爆炸物品、易燃易爆化学品以及剧毒、放射性等危险物品的机动车通行。
其次，新开通高架道路限速80公里/小时，上匝道限速60公里/小时，下匝道限速40公里/小时。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速规定不一致的，需按照道路限速标志标明的车速行驶。
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